다이캐스팅 가격이 왜 이렇게 비싼가요? 알고 싶나요?
많은 사람들이 다이캐스팅을 처음 접하면 “이 부분은 복잡해 보이지 않는데 왜 금형을 이렇게 비싸게 만드는가?”라는 반응을 자주 하게 됩니다. 사실, 다이캐스팅 실제로 "초기 비용은 매우 높지만 장기적으로는 비용 효율성이 매우 높은" 프로세스입니다. 높은 비용은 주로 초기 투자에 반영됩니다. 이 프로세스를 다음과 같이 분류할 수 있습니다. ...
많은 사람들이 다이캐스팅을 처음 접하면 “이 부분은 복잡해 보이지 않는데 왜 금형을 이렇게 비싸게 만드는가?”라는 반응을 자주 하게 됩니다. 사실, 다이캐스팅 실제로 "초기 비용은 매우 높지만 장기적으로는 비용 효율성이 매우 높은" 프로세스입니다. 높은 비용은 주로 초기 투자에 반영됩니다. 이 프로세스를 다음과 같이 분류할 수 있습니다. ...
다이캐스팅은 용융된 금속을 금형에 빠르고 정확하게 밀어넣어 다양한 모양의 부품을 형성하는 매우 일반적인 제조 공정입니다. 이 방법은 정밀도가 높고, 표면 조도가 좋은 부품을 생산할 수 있고, 대량 생산이 빠르기 때문에 많은 산업 분야에서 널리 사용되고 있습니다. 다음은 주요 제품 영역과 이를 활용한 구체적인 예입니다. ...
절대왕 다이 캐스팅 : 알루미늄 합금 1. 알루미늄 합금의 지배력 압도적인 활용도: 다이캐스트 부품 10개 중 최소 8개가 알루미늄 합금(알루미늄 다이캐스팅)으로 제작됩니다. 자동차 부품, 휴대폰 케이스, 가전제품 프레임 어디에나 존재합니다. 약점 없는 균형 잡힌 성능: 강철 무게의 절반, 플라스틱보다 10배...
다이캐스팅 공정의 고유한 결함과 한계 1. 엄청난 금형 비용(소규모 배치의 악몽) 높은 강철 금형 비용: 조각 다이캐스팅 금형 비용은 수십만 달러에 달하며, 복잡한 구조(예: 자동차 실린더 블록 금형)의 비용은 고급 자동차만큼 비쌀 수 있습니다. 시행착오로 인한 높은 비용: 금형 설계에 결함이 있...
다이 캐스팅의 일반적인 응용 분야: 1. 자동차 엔진블록(복잡한 캐비티의 왕) 구조적 하이라이트: 다이캐스팅 강철 주형 내에서 상호 연결된 금속 터널 네트워크를 주조하는 것과 매우 유사하게 단일 공정으로 크랭크샤프트 베어링 하우징, 냉각수 채널 및 오일 통로의 "3-in-1 미로"를 만듭니다. 대체할 수 없는 장점: 전통적으로 용접된...
다이캐스팅을 선택해야 하는 6가지 이유 1. 복잡한 구조를 한 번에 제작 조립의 번거로움 제거: 다이캐스팅 자동차 엔진 냉각 채널 및 전화 안테나 슬롯과 같은 복잡한 구조를 단일 금형에서 직접 생성할 수 있어 용접/리벳팅 단계가 필요하지 않습니다. 고정밀도 : 0.5mm의 얇은 시트...
다이 캐스팅 작동 원리 1. 강철 금형 준비 맞춤형 금형: 부품의 모양에 따라 정밀 금형(기술적으로 다이라고 함)이 특수강을 두 부분으로 나누어 조각됩니다. 속이 빈 부분이 부품의 모양입니다. 예열 스프레이: 금형을 약 200℃(만지면 뜨겁음)로 가열하고, 금속이 금형에 달라붙는 것을 방지하기 위해 수성 이형제(논스틱 코팅과 같은) ...
품질 향상을 위한 실질적인 방법 알루미늄 다이 캐스팅 1. 금형 설계 최적화 • 향상된 환기 시스템: 다공성을 방지하기 위해 분할 표면에 깊이 0.15mm 이하의 환기 홈을 추가합니다. 벽이 두꺼운 부분에 진공 밸브를 설치하여 금형 캐비티에서 잔류 공기를 제거합니다. • 합리적인 게이트 설계: 게이트 두께를 부...
심층 분석 다이 캐스팅 응용 1. 자동차 핵심(다이캐스팅이 대세) 파워트레인: 엔진 블록: 오일 통로/수냉실이 일체형으로 주조되어 용접 누출 위험이 제거됩니다. 변속기 하우징: 내부 보강 리브가 거미줄처럼 촘촘하게 채워져 기어의 충격을 견뎌냅니다. 전기 자동차 혁명:...