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씰링 구성 요소 오토바이 크랭크 케이스 밀봉 구성 요소의 상태가 윤활 효과, 밀봉 성능 및 엔진의 서비스 수명에 직접적인 영향을 미치므로 정기적으로 점검해야합니다. 다음은 요점에 대한 자세한 소개입니다.
1 to 크랭크 케이스 씰을 정기적으로 확인 해야하는 이유는 무엇입니까?
▸ 오일 누출 방지
크랭크 케이스 씰 (예 : 오일 씰 및 개스킷)의 노화, 마모 또는 손상은 오일 누출과 윤활이 충분하지 않습니다.
▸ 외부 불순물이 들어가는 것을 방지합니다
씰이 손상되면 먼지, 수분 및 기타 물질이 관절을 통해 크랭크 케이스에 들어가 엔진 오일을 오염시키고 내부 부품 마모를 악화시킬 수 있습니다.
▸ 크랭크 케이스 내부의 압력 균형을 유지하십시오
크랭크 케이스는 작동 중에 일정량의 공기 압력을 생성하며 씰의 고장은 압력 균형을 방해하여 오일이 환기 포트 또는 크랭크 샤프트 오일 씰이 튀어 나올 수 있습니다.
▸ 연료 나 냉각제가 혼합되지 않도록합니다
밀봉 불량은 또한 연료와 냉각제가 오일 시스템으로 유입되어 오일 유화 또는 윤활 실패를 초래할 수 있습니다.
크랭크 케이스 용 일반 유형의 씰
▸ 크랭크 샤프트의 전면 및 후면 오일 씰
크랭크 샤프트의 프론트 엔드 (점화면) 및 후면 (클러치 측)에 설치된 밀봉이 가장 중요합니다.
▸ 상단 및 하단 상자 밀봉 개스킷
상단 및 하부 크랭크 케이스의 교차점에서 사용하여 간격의 오일 누출을 방지합니다.
▸ 볼트 홀 밀봉 개스킷 또는 실란트
복잡한 박스 구조의 경우 일부 부품은 밀봉을 위해 실란트 또는 고무 고리로 강화됩니다.
▸ 호흡 밸브 (PCV) 밀봉 구조
석유 및 가스 누출을 피하면서 환기 시스템의 정상적인 작동을 확인하십시오.
3 s 씰을 얼마나 자주 확인해야합니까?
▸ 제안 된 검사주기 :
3000-5000 킬로미터마다 또는 오일이 변경 될 때마다 확인하십시오.
▸ 모든 이상은 즉시 확인해야합니다.
오일 얼룩, 비정상적인 오일 소비, 엔진 흔들림, 중유 냄새 등이지면에서 발견되면 밀봉 상태를 즉시 점검해야합니다.
4 ed 씰을 검사 할 때 무엇을 언급해야합니까?
▸ 오일 누출 징후를 관찰하십시오
특히 크랭크 샤프트의 양쪽 끝, 하우징의 조인트 이음새 및 오일 배수 나사 주변.
▸ 고무가 노화되었거나 경화되었는지 확인하십시오
밀봉 구성 요소가 강화, 균열 또는 변형되면 적시에 교체해야합니다.
▸ 밀봉 개스킷의 압박감을 확인하십시오
고정 볼트가 느슨하고 밀봉 개스킷이 균등하게 누르는 지 여부.
▸ 오일 얼룩을 청소 한 후 다시 관찰하십시오
먼저 표면 오일 얼룩을 닦은 다음 일정 시간 동안 실행하여 더 이상 누출이 있는지 관찰하고 씰이 실패했는지 확인하십시오.
