주요 재료 자동차 실린더 신체 부위 주철, 알루미늄 합금 및 일부 고성능 응용 분야에는 티타늄 또는 탄소 섬유 복합재와 같은 특수 재료가 포함됩니다. 각 자료에는 고유 한 장점과 도전이 있습니다.
주철 : 전통적인 주철 실린더 블록은 강도와 내구성으로 알려져있어 엔진 내부에서 발견되는 극도의 압력과 온도를 견딜 수 있습니다. 그러나 그들은 또한 무겁기 때문에 연비에 부정적인 영향을 미치고 배출량을 증가시킬 수 있습니다.
알루미늄 합금 : 강도, 경량 특성 및 우수한 열전도율의 완벽한 조합으로 인해 알루미늄 합금이 점점 더 인기를 얻고 있습니다. 알루미늄 실린더 블록은 엔진의 전체 무게를 크게 줄여 연비를 개선하고 배출량을 줄일 수 있습니다. 또한 열전도율이 높으면 최적의 엔진 온도를 유지하여 성능과 내구성을 향상시킵니다.
특수 재료 : 티타늄 및 탄소 섬유 복합재는 더 많은 체중을 절약하고 성능 잠재력을 높일 수 있지만 비용이 훨씬 더 많이 듭니다. 이 재료는 종종 모든 그램이 계산되는 고급 스포츠카 및 레이싱 응용 프로그램에 사용됩니다.
성능과 내구성
자동차 실린더 신체 부위의 성능과 내구성은 사용 된 재료와 밀접한 관련이 있습니다. 더 강한 재료는 더 높은 압력과 온도를 견딜 수있어보다 효율적이고 강력한 엔진을 만들 수 있습니다. 그러나 힘만으로는 충분하지 않습니다. 재료는 또한 엔진 작동 중에 발생하는 일정한 진동, 열 사이클링 및 마모를 견딜 수 있어야합니다.
자동차 실린더 신체 부품의 재료 선택은 연비 및 배출에 직접적인 영향을 미칩니다. 알루미늄 합금과 같은 가벼운 재료는 엔진과 차량의 전체 중량을 감소시켜 연료 소비를 낮추고 CO2 배출량을 줄입니다. 또한, 알루미늄 합금의 개선 된 열전도율은 최적의 엔진 온도를 유지하고 연소 효율을 향상 시키며 배출량을 더욱 줄이는 데 도움이됩니다.
재료 선택 외에도 자동차 실린더 신체 부품의 설계 및 제조 공정은 연비 및 배출을 최적화하는 역할을합니다. 고급 주조 및 단조 기술 및 정밀 가공은 재료 폐기물을 줄이고 부품 간의 일관성을 향상시켜 엔진 효율을 높여줍니다 .